好像临清有大量的民众到达济南，必然会给济南的客栈肆带来大量的收。同样的，济南有大量的民众到达临清，也会给临清的客栈肆带来大量的收。

比如山东，以济南为中心”就可以打造一个一天经济圈。在这个一天经济圈里面，要括德州、临清、聊城、济宁○州、青州等地。而在山东的东面，又可以以莱州府为心，将浮山城、登州、莱等地，都纳一天经济圈范围内。

明末，已经有不少的工场主，他们就是最初的资产阶级。本来，他们是有可能改变这个国家面貌的。只可惜，鞑的到来，让中原陷了三百年的沉沦。在被鞑打压了三百年以后，〖中〗国的资产阶级，已经是奄奄一息，芶延残了。

遗憾的是，明朝的统治者”并没有意识到这样的方法。他们只是惯的认为，人员的动，是可怕的，是必须禁止的。陕西的灾民，绝对不可能离开陕西，否则，就要祸害到全国。他们要将这些灾民，都生生的禁锢在颗粒无收的土地上。这是置人于死地的法，灾民们不拿起武起来反抗就怪了。

他完全没有想到，张准的设想，居然是如此的荒谬，如此的天方夜谭。没错，在

以前，大量人员的动，往往是逃亡、迁徙之类的，会引起朝廷极大的恐慌。他们采取各各样的措施，严格限制民众的行，严格限制人员的动。甚至为此不惜违反社会发展的自然规律，结果给社会发展，带来严重的负面影响。

他的才其实X么好，比较擅长于对下面的士兵放声大吼，却不擅长理XX的研诗。幸好，这些来自后世的理论，只要是正常人，都是基本知的，他照搬过来就走了。

明朝在建国的时候，实行严格的路引制度，没有官府发放的路引，是不能行的。这项制度的目的”其实要是将民众都禁锢在自己的家园，禁止整个社会的人员动。在开国的时候，情况还好一，到明后期，这项路引制度就起了反效果了。

路通财通，这个时代的人，只能理解到最基本的义，那就是路好走了，货的运输加快了，利增加了。他们并没有理解到”路畅通了，两地的，也会更加的频繁，这些频繁的，会带来更多的商机。

在有了速公路以后，在山东，只要两个一天的经济圈，就基本可以括所有的区域。相对于以前的路而言，这绝对是一个崭新的飞跃，是前人本不敢想的。可想而知，在一天经济圈里面，人员和资的，将是如何的方便。

人员的动，正是社会向前发展的重要标志之一。随着社会的发展，肯定会有越来越多的人，从田地上解放来。每个人五亩地，其实无法将人束缚在田地里。在农闲时节，一个壮劳力，完全可以打理十亩甚至是二十亩的田地。

当然，这是以后到事情了。在目前，路的作用，主要是加速货的动，加速人员的动，将更多的地方”更多的人，都密的联系在一起，促社会的整步。

“都督大人的想法，真是太令人吃惊了。”

最明显的例，陕西发生了灾荒，大量的民众，试图旁边的山西、河南等地，结果遭受到官府的严厉打击，最终变成了农民大起义。其实，在灾荒刚刚发生的时候，官府要是采取得力措施，将分的难民，分到江南地区，让他们工场，未必就不能挽救这场危机。民众只要有饭吃，谁愿意造反？

商品加速动，人员加速动，更大地区的人，都聚集在某一个地方，必然会生更多的工场，更多的产业。而更多的工场，更多的产业，又会生更多的资产阶级。

覃良德忍不住说。

在虎贲军的控制下，人员的动，是可控的，是可以发挥积极左宗的。随着人员的动，不同地域人员的相互碰，各各样的思想火，也会不断的绽放。更多的先技术，也会得到。

后世为什么衷于打造一小时经济圈？就是因为在一小时商圈，人员的动，货的动，都是非常频繁的，这些，都是商机的所在。只有大量的人，才能带来大量的商机。

不需要耕田地的富余劳动力，自然就可以城打工了。他们的到来，肯定会引起城市结构的变化。城市开办的工场，可以雇请到更多的工人其他的各项各业，同样可以雇请到更多的人手。这一切，都会逐渐的促社会关系的变化。

张准端着茶杯，娓娓来。

后世衷于打造一小时经济圈，张准则准备打造一天经济圈。在十七世纪中叶，能够真正将一天经济圈打造起来，促社会的整发展，那也是很了不起的成绩了。