两架又又短的伊尔-16战斗机突然钻云层，狠狠撞上了欧内斯特。金的旗舰，纽约号战列舰魁梧的躯。大的火球轰然升起，满载排量32000吨的舰猛烈颤抖了两下，司令塔里所有的人都死死抓住栏杆把手，才没有被震翻在地。

在更靠近一线战场的一辆装甲指挥车旁，从来没有指挥过装甲队的史迪威正在教刚刚打了败仗的奥金莱克怎么对付苏联坦克。他蹲在地上，用手指在的沙地上画了好些个代表坦克队的线条。然后对奥金莱克的另外几个英军装甲师师长说：“尔达坦克就是重步兵，应该摆在正面，就像拿破仑时代的线列步兵一样，缓缓压向对手！十字军坦克就是轻骑兵，应该从敌人的两翼包抄，这就是对付苏联‘追猎者’坦克的办法！好了，这一次我们动600辆坦克。给苏联人一厉害瞧瞧！”

“2号烟囱被撞倒…”

英联合舰队没有派飞机来助战当然是有原因的，因为他们现在有自顾不暇了！实际上就在胡赖斯战役开始的同时，布柳赫尔就向南云忠一和井上成下达了开始执行“波斯湾特攻作战”的命令。120架伊-18、195架伊尔-2、202架用伊尔-16改装的“特攻机”向传波斯湾的英舰队发起了突然袭击！

“防撞击，准备！”

而在英装甲队战线的对面，苏联红军第39坦克军军长崔可夫也正在给几个手下面授机宜：“同志们，刚才的手已经表明了他们的坦克完全不是su-75的对手。不过帝国主义不会那么轻易就夹起尾逃跑的，他们一定还会发动新的攻。我估计，下一次他们就该拼数量了。可能会用那火力很弱的重型坦克当盾引su-75的火力，再让那速度很快的中型坦克从两翼包抄。我的办法就是用印度人的反坦克炮和步兵去对付包抄的中型坦克。我相信印度人能掩护我们的侧翼安全。而我们就集中su-75的火力先打光敌人的重型坦克！”

么药，居然采用了双发动机的动力系统！这古怪的设计不仅增大了动力装置的积和重量，而且还带来了双机工作时的同步协调问题，造成了一加一小于二的局面，再加上尔达2型达26。9吨的战斗全重，使得这款拥有190匹力动力的坦克，在战场上面的速度远远比不上苏联的su-75。也就本谈不上利用机动绕对手侧面行攻击了。

“自杀飞机！”

当时已经抵达一线观战的林祚大就在自己的战场日记里这样写：“英军队的炮击明显是敷衍了事，这样的火力准备不可能摧毁潜伏的苏军反坦克炮阵地，而且他们的飞机不知去了哪里？从今天上午到现在，我没有看到一架飞机现在战场上空，已经开波斯湾的英联合舰队不是拥有4艘航空母舰么？它们为什么不派飞机到胡赖斯助战呢？我有一很不祥的预兆！”

此外，另外一款所谓的“巡洋坦克”的设计思路就更加莫名其妙了。英国的坦克设计师们认为，用于对抗敌军坦克的坦克，应该有装甲薄、速度快加上火力这三个特。不过他们设计来的“十字军”型巡洋坦克的却只有速度快和装甲薄这两个特，一门40mm的主炮是无论如何都不能同火力划上等号的。真不知奥金莱克中将准备怎么用这两款大车扛小炮的坦克去对付苏联版的追猎者？

“我们要用尔达2型引敌人的火力。然后利用十字军坦克的速度从两翼攻击！”

“轰、轰…”

“上飞机弹被倒塌的烟囱砸坏，2架上飞机全被

不等重新站稳，纽约号的舰长就抓起舰内电话喊叫着询问起来。

1935年的5月17日下午。215分。英联军开始了第二装甲突击前的炮击，这次炮击的主要目标是以su-75为心的苏军防御的两侧，为十字军巡洋坦克开辟一条攻的通。但是为了达到其不意的目的（说真的英联军这次就毁在总想着其不意上了，他们的对手都打了那么多年了，什么“奇”没见过？），所以英联军的炮击时间并不长，总共只有15分钟。先是5分钟的前沿火力急袭，再是5分钟的浅近纵击。最后是5分钟的第二次前沿火力急袭。而且由于前胡赖斯远离吉达港，在之前几天向波斯湾军的途中又行了许多场战斗。所以现在史迪威——韦维尔集群的弹药有些不足，所以这次炮击不但时间较短，火力投放密度也不足，没有能重创署于苏军坦克集群左右两翼的印军反坦克炮阵地。

“汇报损失情况…”