第二章 空军(一)

除了陆军外，空军的展也不尽如人意，四川飞机制造厂是从ma尾工程chu1展起来的，内迁之前是个小得不能再小的厂，甚至不能称之为厂，更合适的应该是作坊。可就是这个作坊，生产chu了海岸巡逻机，鱼雷攻击机，使中国油料一批宝贵的人才。

当庄继华听说他们生产过鱼雷攻击机时，yan珠子差点掉下来了，他shen为己和中国gan到庆幸的同时又gan到惋惜，因为这样的人才太少了，而且很多关键技术都不在他们手中，比如动机，就只能从国外买。

有了波音的合作之后，飞机厂展很快，两年下来从动机到电子仪表，已经全bu实现国产，这一点是庄继华要求的，国外过来的东西必须国产化，这是担心被封锁之后，零bu件进不来；而且两年中，庄继华没有对他们提chu过生产要求，只提chu一条，培养技术工人，而给王助的命令在去年也变了，要求他尽快设计一zhong单翼灵活的高速战斗机。\

王助接到命令后作了一件很简单的事情，调查mei国目前的战斗生产商，最后选择了北mei公司和寇di斯公司，将他们买下。这两家公司本属一家公司，即北mei航空公司，北mei航空公司是一家控gu公司，控gu一长串著名飞机制造与航运公司，包括寇di斯飞机和动机公司，寇di斯-罗伯特飞机制造公司，寇di斯-卡普罗尼公司，赖特航空工业公司。\旅行航运。北方飞机公司和吉斯通飞机公司。后来趁经济大萧条时期的低gu价又购进了斯佩里）陀螺仪公司，pi特克恩航运公司（1930年更名为东方空运），伯林纳-乔伊斯飞机公司，福特仪qi，环球航运公司，洲际航运公司，甚至持有dao格拉斯飞机公司的大把gu票。

可是大萧条让这家公司地经营陷入困境。而罗斯福地航空邮政法案让同时控gu飞机制造和航空公司成为非法，北mei航空不得不被分解切割，公司创始人克莱门特。基斯如同威廉。波音一样心灰意冷，不过他还是多jian持了一年多，最后把手中gu票抛售了事。\寇di斯公司因此也就**chu来。而北mei公司也就剩下业务被大大压缩的飞机制造，公司经营陷入困境。王助的收购来的正是时候。

而王助选择这两家公司，是因为是技术人员chushen，他非常欣赏“设计团队才是飞机公司的命脉”这句话，新北mei航空有一批chu『se』的设计人员，王助与他们jiaoliu后，对他们非常满意。他曾经想把这些人挖到波音公司来。可却被这些人拒绝了，因为他们全bu是北mei公司老ceo布里奇亲手掘地。于是王助就干脆把北mei公司买下来。对于后则是因为他们生产的霍克3型战斗机（双翼战斗机）是目前中国空军的主力战机。\王助收购了这两家公司之后，却没有把他们合并起来。而是依旧保持原样，让他们相互竞争。

收购之后。寇di斯公司的设计人员很快就拿chu了一zhong新型飞机战斧式飞机（p40战斗机），而北mei公司的设计人员却提chu了一zhong新型飞机地构想，但这仅仅是一zhong构想。王助支持了他们的构想，然后就决定将p40引入中国。

p40引入中国是个冒险的动作，mei方绝不会不干涉，于是梅老爷子与王助商议了一tao复杂的过程，先以中mei合资建设飞机制造厂为名，请mei国商务bu放行，然后把mei国的工程师（主要选择华裔，其次才是mei国人）派到四川来，帮助建厂，经过一年多的努力，在贡的飞机制造厂已经ju备了生产动机、航炮、速『she1』机枪，飞机通讯qi材等等的一切能力。\

但最关键地是如何把p40弄到中国来，如果就这样把图纸拿过来，王助在mei国无疑会面临间谍罪地审判，可如果不拿过来，王助过去，以及庄继华在mei国投下的钱就变得毫无意义。

接下来就该lun到国民『政府』chu面了，蒋介石在二月让俞大维和王赓率代表团chu访mei国，向mei国订购五十架p40战斗机和二十四架b17空中堡垒。\同时向mei国『政府』提chu转让p40制造技术，mei国陆军bu当然不想批准，但罗斯福干预了，他批准了这项技术转让，条件是只能装备中国