不过一想到要达成这个目标所需费的时间，朱大皇帝就忍不住叹息了一声：真不知自己能不能看到大明帝国建设起帝国主义好家园的那一日了！怪不得某朝太祖要搞什么大飞跃，大概也是等不及慢慢地了吧？再想想一帮总是掉链的封建官僚，这治天下，果然是比打天下更困难啊！(未完待续。。)

贝麦在信中写：“我的发明是：如果把空气或氧气到足够数量的铁中，那么它会引起态金属的烈燃烧，并维持和升温度，使金属在不用燃料的情况下保持态，并除去碳（分）…为此我们选用了来自印度、琼州、韶州、辽等地的铁矿石行试验，发现来自印度和辽的分铁矿石在使用氧法行冶炼之后，可以得到质量的钢。而且他地方的铁矿石则只能炼低品质的钢材，至于原因我们正在寻找。另外我们计了一台1米多、内衬有耐火砖的转炉，并附加了一台力鼓风机，我它叫贝麦转炉，并且行了试验，效果非常不错。所以我们准备在辽兴建大型钢铁工厂，使用当地的优质铁矿行冶炼，这很可能将是世界上单厂钢产量最大成本最低的工厂…”

估计将有1亿人离开农村城市生活。如此农村人将会下降到2。5亿左右，农民的人均耕地面积可以达到5亩以上。虽然不至于富裕，但是生活应该不会像现在这样困难了。

要发财先修路的理朱皇帝当然听说过了，而且计划中的大移民也是需要通网络相合的。

“左相，郑相，还有一事朕想同你们说一下，国家应该有一个修建全国铁路网的计划。粤汉铁路、京汉铁路、应沪铁路、津浦铁路、京津铁路、北辽铁路、徐洛铁路的建设计划都应该尽快确定下来。力争在15年内修建起一个覆盖东和东北主要大城市的铁路网，使大明铁路的运营总里程超过两万里！”

至于官虽然也密布全国，但是运输量却不大，主要还是用于军队调动的。现在朱济世打算个几十年时间建立一个和路通网连接在一起的铁路、公路网络，将中国的东和东北地区连成一片。这样不仅可以方便人的动，还能促商品的通，对一个统一市场的形成应该也是极有益的。

朱皇帝所掌握的化学知识告诉他，利用氧法去除铁矿石中的碳原是可行的，但是不能去除磷和硫，因此贝麦用磷硫量较的铁矿行的试验才会失败。来自印度和辽（南芬天铁矿）的分矿石应该是磷硫双零的优质矿石。不过铁脱磷的办法并不困难，可以用碳酸钙给铁脱磷。朱皇帝准备把这个原理告诉贝麦，让他去寻找的解决方法。相信大明的钢产量将会在未来的十年内有一个飞跃式的发展，质量铁轨的供应量也将大增。因此现在是时候开始大建铁路了。

“除了铁路，官的建设也须要加快，在有条件的地方还应该使用质路面，争取形成一个以铁路为主，以官、路为支线的通网，涵盖东北和东的所有省份。”

这个时代中国内陆的运输主要依靠运，所以在网密集或是沿江靠海的地区，工商业往往较为发达，现在输移民较多的省份，也都是沿海、沿江省份。如北方的山东、北直，南方的沿江五省和浙、闽、粤三省。

大明的铁路修建起步很早，早在朱济世夺取广州之后就拉开序幕了，其中又经历了一些波折，不过现在已经大致上了正轨，但是步伐并不是太快。因为大明的钢铁工业的发展始终跟不上工业化的脚步。直到不久前兰芳行的大班贝麦写信来向朱济世报告了一个好消息——他已经找到了一个低成本炼钢的办法。